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  • Helms-Burton: Empresa asociada al gobierno cubano indemnizará a expropiados en Cienfuegos

    Helms-Burton: Empresa asociada al gobierno cubano indemnizará a expropiados en Cienfuegos

    Veinte años después de su desembarco en Cuba, la empresa franco-suiza LafargeHolcim, tendrá que indeminzar con millones de dólares a la familia norteamericana ClaffinAllenWeeks, expropiada por el gobierno cubano, en 1960, anunciaron fuentes jurídicas y económicas, relacionadas con la demanda, amparada en el título III de la Ley Helms-Burton.

    Hasta el momento, los gobiernos de Cuba y Estados Unidos no se han pronunciado sobre el acuerdo entre las partes, pero fuentes en Washington, Bruselas y Miami, coincidieron en apuntar que la administración de Joe Biden, tendrá «complicado» revocar la decisión de su antecesor Donald Trump, cuando abrió la puerta al reclamo de indemnizaciones a expropiados por el gobierno cubano, cuyas propiedades sean explotadas por empresas extranjeras, mediante acuerdos con La Habana.

    El acuerdo entre las partes pone fin al litigio entablado por los expropiados en un tribunal norteamericano, en octubre pasado y, aunque la demanda establecida en un tribunal de La Florida, ascendía a 270 millones de dólares por daños y perjuicios ocasionados con la expropiación forzosas de la finca azucarera Soledad, en Cienfuegos, terrenos sobre los que se levanta la fábrica de cemento «Carlos Marx», propiedad del gobierno cubano y explotada en conjunto con LafargeHolcim, las partes no han revelado el monto compensatorio acordado.

    El pacto es la primera victoria judicial de expropiados por el gobierno castrista, al amparo de la Ley Helms-Burton, destacaron juristas y economistas cubanos.

    En 2000, el bufete Arnold & Porter, de Washington, asesores de “Holderbank” advirtieron que, el proyecto en Cuba presentaba “un riesgo significativo e inmediato”, bajo la Ley Helms-Burton, porque la cementera a explotar, junto con el gobierno cubano, se construyó en tierras expropiadas a ciudadanos estadounidenses, en 1960.

    La demanda fue presentada por William H. Claflin y otros diecinueve demandantes contra LafargeHolcím Ltd Inversiones; Ibersuizas, S.A.; Unión Marítima Internacional, S.A.; De Ruiter Ouderlande B.V.; Las pailas de cemento S.A.U.; y una filial desconocida de la principal demandada.

    LafargeHolcim es líder mundial en soluciones de construcción y tercer productor de cemento y participa en la gestión de la fábrica cubana, la más grande del país, desde 2001, cuando aún se denominaba Holderbank, y a través de una compleja red de empresas y transacciones, según estableció la demanda de los herederos de la familia Claffin, originaria de Boston.

    El título III de Helms-Burton, promulgada por la Administración de Bill Clinton en 1996, tras el derribo de las avionetas de Hermanos Al Rescate,en aguas internacionales por cazas cubanos, permite a ciudadanos estadounidenses demandar a empresas que lucren con propiedades decomisadas en Cuba, y no fue activado hasta mayo de 2019, por el entonces presidente Donald Trump.

  • Demandan a empresas norteamericanas por operar en la Zona Especial de Desarrollo del Mariel

    Demandan a empresas norteamericanas por operar en la Zona Especial de Desarrollo del Mariel

    Según información del Consejo Económico y Comercial Estados Unidos-Cuba, entidad privada que monitorea las demandas activas en tribunales estadounidenses bajo el Título III de la Ley Helms-Burton, el número de demandas a compañías norteamericanas aumentó  a 32 con la inclusión de dos nuevas demandas dirigidas a empresas estadounidenses que operan con la Zona Especial de Desarrollo de Mariel (ZEDM).

    Las compañías demandadas son Crowley Maritime Corporation y Seabord Marine, ambas con sede en Florida y con ingresos de varios miles de millones de dólares en 2019. La demandante es Odette Blanco de Fernández, una cubano-americana quién pertenece de una familia cuyas propiedades fueron expropiadas en 1960 por el gobierno tras el triunfo de la revolución en 1959.

    Crowley Maritime Corporation, con sede en Jacksonville, ha sido acusada de enviar directamente barcos con contenedores a la terminal del Puerto de Mariel y participar en envíos de terceros. La demanda establece que esta empresa ha violado ls restricciones establecidas por el gobierno federal por varios años.

    Por su parte, la compañía Seabord Maritime fué acusada de traficar con propiedades confiscadas al menos desde mel año 2019, enviando barcos con contenedores desde Nueva Orleans directamente a Cuba o participando y beneficiándose de envíos terceros.

    La terminal de contenedores la Zona Especial de Desarrollo de Mariel (ZEDM) se encuentra en tierras expropiadas a la familia Blanco Rosell que formaban parte de una concesión de 70 años que les confería derechos para «planear, estudiar, ejecutar, mantener y explotar muelles públicos y bodegas» en la bahía de Mariel, antiguamente perteneciente a la provincia de Pinar del Río.

    Puesta en vigor el 2 de mayo de 2019, el Título III de la Ley Helms-Burton permite a ciudadanos estadounidenses demandar a empresas que se lucren con propiedades decomisadas en Cuba. Amazon, Visa, BBVA, Mastercard, Barceló, Pernod, Meliá, Expedia, Iberostar, Accor, Royal Caribbean, NH Hoteles, Trivago y MSC son otras de las compañías que han sufrido demandas en el pasado.